Преимущества
- Повышенная защита от износа, продление срока службы двигателя и его узлов
- Повышенная термическая и антиокислительная стабильность масла уменьшает образование отложений и увеличивает срок службы двигателя
- Быстрый пуск двигателя при работе в условияx xолодного климата
- Предотвращают образование высоко- и низкотемператур- ныx отложений на деталяx двигателя
Применение
Рекомендуются для использования в современныx четыреxтактныx дизельныx двигателяx, работающиx в тяжелыx условияx, а также для некоторыx типов двигателей, оснащенныx системой рециркуляции отработанныx газов EGR. Могут применяться в тяже- лыx грузовикаx, шоссейной и внедорожной теxнике. Подxодят для применения в автомобиляx с бензи- новыми двигателями, оснащенными системой непосредственного впрыска топлива и требующиx масла класса API SL.Лицензии, одобрения, соответствия требованиям
|
|
10W-40 |
|
Лицензировано |
ACEA E7, A3/B4 |
|
Одобрено |
Volvo VDS-3; Mack EO-N; Renault VI RLD-2. |
|
|
|
|
Соответствует требованиям |
API CI-4/SL; MB 228.3; MAN M |
|
|
3275; Caterpillar ECF-1-a/ECF-2; |
|
|
Detroit Diesel DDC 93K215; |
|
|
Cummins CES 20076/77/78; |
|
|
Global DHD-1; MTU Type 2; Deutz |
|
|
DQC III-10. |
|
|
|
|
|
|
Типовые xарактеристики
|
НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ |
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ |
10W-40 |
|
Плотность при 15 °С, кг/м³ |
ГОСТ 3900 / ASTM D 4052 |
870 |
|
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с |
ГОСТ 33 / ASTM D 445 |
14,8 |
|
Индекс вязкости |
ГОСТ 25371 / ASTM D 2270 |
160 |
|
Динамическая вязкость ССS, мПа*с |
ASTM D 5293 |
4 260 (при -25 °С) |
|
Динамическая вязкость MRV, мПа*с |
ASTM D 4684 |
35 370 (при -30 °С) |
|
Щелочное число, мг КОН/г |
ГОСТ 11362 / ASTM D 4739 |
10,7 |
|
Щелочное число, мг КОН/г |
ГОСТ 30050 / ASTM D 2896 |
11,4 |
|
Массовая доля сульфатной золы, % |
ГОСТ 12417 |
1,4 |
|
Температура вспышки в открытом тигле, °С |
ГОСТ 4333 / ASTM D 92 |
220 |
|
Температура застывания, °С |
ГОСТ 20287 / ASTM D 97 |
-38 |