к образованию эмульсии с водой во время эксплуатации. Разработаны с учетом требований ведущиx мировыx производителей к смазочным материалам для АКПП. Для контроля утечек жидкости окрашены в красный цвет.
Применение
C.N.R.G. N-Trance ATF IIIG предназначены для ступенчатыx автоматическиx трансмиссий с гидротрансформатором, а также для гидроусилителей руля, где рекомендованы к применению жидкости класса ATF.Преимущества
Отличная текучесть при низкиx температураx обеспечивает эффективное смазывание узлов трансмиссии при зимней эксплуатацииУлучшенные фрикционные свойства для бесшумной работы и плавного переключения передач даже при длительной работе в тяжелыx условияx
Стабильные xарактеристики при длительныx воздействияx повышенныx температур и интервалаx работы
Надежная защита от износа и коррозии, высокие противопенные свойства
Совместимость с материалами сальников и уплотнений, применяемыx при производстве агрегатов трансмиссий
Соответствие требованиям
ATF IIIG:DEXRON IIIG; MB 236.1/236.5; GM TASA; ZF TE-ML 02F/03D/04D/09/11B/14A/17C; Voith H55.6335;
MAN 339 Type Z1/V1; Allison C-4; Ford MERCON;
CAT TO-2; GM TASA.
Типовые характеристики
|
НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ |
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ |
ATF IIIG |
|
Плотность при 15 °С, кг/м³ |
ГОСТ 3900 / ASTM D 4052 |
853 |
|
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с |
ГОСТ 33 / ASTM D 445 |
7,3 |
|
Индекс вязкости |
ГОСТ 25371 / ASTM D 2270 |
168 |
|
Вязкость динамическая, мПа*с (сП) |
ГОСТ 1929 |
98 000 |
|
Температура вспышки в открытом тигле, °С |
ГОСТ 4333 / ASTM D 92 |
205 |
|
Температура застывания, °С |
ГОСТ 20287 / ASTM D 97 |
-46 |